از ساخت پل های باور نکردنی تا بهسازی زیرساخت ها به طور اقتصادی، امروزه از FRP به عنوان چهارمین ماده اصلی در صنعت ساخت و ساز استفاده می شود.

تولید صنعتی زیرساخت ها با مصالح FRP

هم اکنون شرکت های معتبر اروپایی قطعات بزرگ مربوط به زیرساخت ها و پل ها را به صورت صنعتی و به شکل کاملا مدیریت شده ای تولید می کنند.

مرجع تمامی عکس ها: FiberCore Europe

پل های ساخته شده از FRP قابل استفاده در بخش های مختلف زیرساخت ها

با استفاده از تولید صنعتی و کارحانه ای، تولید قطعات متنوعی از جمله عرشه پل ها، پایه های پل و هر قطعه ای   از جنس مصالح FRP که خطر ترک های بین لایه ای و debonding در آن وجود ندارد، ممکن شده است. می توان از پروژه هایی که منجرب تولید پل های سبک و با نصب آسان می شود، پروژه های پل گذرگاه اتوبوس در Kruisvaartbrug ، پل راه آهن A27، پل متحرک در Oosterwolde و پل Excercitiesingel که پلی ساخته شده از FRP است و دارای بیشترین نسبت طول به عرض (لاغری) در میان پل ساخته شده از مصالح FRP در جهان است، را نام برد.

توضیحات تصاویر بالا

شکل 3: قالب بندی و ساخت کامپوزیت FRP 

یک قطعه بزرگ کامپوزیتی در حال خارج شدن از قالب های فولادی در کارخانه

شکل 4: مراحل نهایی و نصب تجهیزات 

بعد از قالب برداری، پل برای نصب نرده ها و سایر تجهیزات به بخش دیگری منتقل می شود و مراحل نهایی تولید بر روی آن انجام می شود.

شکل 5: توقف پیشروی خوردگی در سازه های ساحلی 

در تصویر 5 عکس دو پل از جنس FRP را در شهر نوتردام ملاحظه می فرمایید. این پل ها قابلیت این را دارند که جایگزین بسیاری از پل های فولادی شوند و بدین ترتیب مشکل خوردگی در این سازه ها از بین برود.

 شکل 6: نوسازی پل ها 

در پروژه SUREbridge یک پل قدیمی با استفاده از مصالح FRPو با روشی اقتصادی مورد ترمیم و بازسازی قرار گرفت. یک عرشه کامپوزیتی به شکل پنل های 3 در 12 متری (که با رنگ سبز در تصویر ملاحظه می فرمایید) به روی دال موجود بتنی نصب شده است. همچنین از لمینیت های پیش تنیده FRP به منظور تقویت شاه تیر ها به زیر آن ها در پایین پل استفاده شده است (که با رنگ قرمز در عکس بالا سمت راست ملاحظه می کنید). سطح مقطع نمایش داده شده در تصویر قبل و بعد از مقاوم سازی را در عکس های پایین ملاحظه می فرمایید. طراحی به منظور تقویت و عریض کردن عرشه انجام شده (پل فرسوده San Miniato) به طوری که مقاومت خمشی نهایی از 721 کیلونیوتن-متر به 1484 کیلونیوتن-متر رسیده است. در این پروژه علاوه بر اینکه پل مقاومت کافی برای انتقال بار موجود را بدست آورده، دو خط پیاده رو نیز به آن اضافه شده است.

 برای ملاحظه مقاله کامل مربوط به این مطلب کلیک کنید.

همچنین برای مشاهده کاربرد مشابه مصالح FRP در پل ها به مقالات زیر مراجعه کنید:

آشنایی با پل کامپوزیتی GFRP

مقاله مقاوم سازی و وایرلس مانیتورینگ پلی در ملبورن استرالیا با استفاده از لمینیت CFRP